Et vous, quelle est votre voiture ?

belle voiture........

et samedi tu fais quoi? jette un coup d'oeil
https://www.ducati-hypermotard.fr/t6089-sorti-pour-les-alsaciens-et-leurs-voisins#160484

Il nettoie la BAR de madame.

patapon2207 a écrit:belle voiture........

et samedi tu fais quoi? jette un coup d'oeil
https://www.ducati-hypermotard.fr/t6089-sorti-pour-les-alsaciens-et-leurs-voisins#160484

Samedi je boss, puis je vais a la banque cherche un chèque de banque pour payer mon future Hypermotard que je cherche dimanche , donc pour la sortie c'est mort

Magnifique la Cooper S !!

Cooper Works ? Car je vois les étriers de freins rouges ...

Juste une S avec les accessoires Works , un gros échangeur ,Un CAI carbone et une reprog

et 67, c'est le nombre de poneys que tu as sous le capot

Ben64 a écrit:Ca y es , j'ai réalisé mon rêve , je me suis fait grave plaisir , je viens d'acquérir cette superbe voiture de sport:



Talbot horizon de 1979
70000 km , juste rodée
1.5 L gls
80 cv
1ere main !
Bon j'ai réussi a trouver des jantes d'époques (autobianchi) que je vais mettre dessus (les pneus en 145 , ca le fait pas vraiment...) et après : let's go ride !!

La seule chose a récupérer, c'est le 36DCNF pour mettre sur une cox

Certaines Talbot étaient sympas -->

1200rsr a écrit:et 67, c'est le nombre de poneys que tu as sous le capot

Nan y'en a un peut plus quand meme

Voici ma B.A.R:
je fais pas du 4x4 pur et dur ( c'est sur, avec ca...), mais faut un minimum pour aller a Beauduc (15km de piste + roulage sur la plage) !

Ah un GLK !!

Ma femme n'aime pas.
Dommage j'aurais bien changé mon classe B contre ça l'autre fois chez Mercos.

oui, pour tracter l'Evo SP pour les vacances

Pour info cette talbot en une vraie tueuse !! avec 80 chevaux , c'est presque trop !!
C'est juste que je l'aie eu pour une misère et que la mécanique sur ces caisses est super facile à faire. pas d'électronique, pas d'emmerde
Je me suis fait 350 Km hier sans aucun soucis , j'ai meme réussi a prendre 130 km/h et j'étais meme pas full gaz (sachant que c'est une boite 4)!
J'ai fait 50000 en deux avec une 1307S de 77 et je n'ai pas eu un seul probleme (hormis deux fois le cable d'accélerateur)
Et puis toutes ces bagnoles récentes qui coutent un bras et qui tombent en rade tout le temps ca fait un peu peur au prix ou elles sont vendues !
Je préfères investir dans les deux roues!

ford Kuga 2l tdci 178 cv apres repro

photos a venir..........

Je reste dans l'Italienne... ma GT pour remplacer la 147 que j'avais :



Bien pratique le weekend avec mon attache remorque amovible

la 1ère tof est terrible
Quel moteur sur la GT?

Vu que je roule pas mal (pour aller au taf etc...) j'ai pris le 150 JTD...

Voici ma BAR, un bon vieux S3 des familles soigné par MTM... 265 poneys pure jus teutons.

Alfa 147 jtd 1900 115 modestes bouriques, rouge comme l'HM elles sont plus belles en rouge
Alfa,suis tomber dedans tout petit,mon oncle avais l'agence principale à Genève,il faisait des rallyes et courses de côtes...mon idole
Ma première,une 1300 Junior le moteur HS on y avait mis un 1750 ça a été la plus belle,2e une Alfa sud quadrifolio verde un régal,puis une modeste 145 sympatique et finalement cette 147 Disel le plus mauvais numéreau.Je l'ai hacheté d'occase et depuis le premier jour, j'ai eu que des problèmes:(le gars le savais, quand j'y repense,j'ai encore envie d'aller lui mettre ces jantes sur la figure)Je vais prendre la bagnole pour aller passer la visite,elle ne démarre pas ,le boitier électronique central naz...garage puis, du genre une semaine plus tard, à 90 000 bornes embrayage...garage puis arrive l'été,je monte les belles jantes et grosses vibrations...jantes naz poubelle puis moteur electrique vitre puis capteur électronique et j'en passe...Quand ça marche, le disel c'est pas mal,c'est économique à la pompe mais je nais pas l'impression d'avoir un moteur Alfa Si j'ai un conseille...n'hacheté pas les première série d'un modèle...nous, clients,faison office de banc d'essai

avec les trous de la pseudo route , ici , c'est 4x4 obligatoire , enfin presque , pour pas trop freiner dans les trous quoi !

Maitre R. a écrit:Je reste dans l'Italienne... ma GT pour remplacer la 147 que j'avais :


]

belle voiture , j'ai loué ça en vacance en France pour le séjour :



et une folie , loué ça 1 jour avec 300 bornes :

et bien moi une MG ZR 160 et une BMW touring TII

Moi en Siss

Je roule pas en bagnole, j'ai pas le permis B.

J'ai un peu le même parcours mais, à 25 ans, mes parents m'ont offert la moitié de ma première caisse d'occase à la condition que je passe le B.
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Je me suis laissé acheté et j'ai eu une Autobianchhi Abarth (un vrai kart avec un moteur plus proche du comportement d'un 4 pattes de moto que de celui d'une BAR) :
Le moteur était mort 1 an après mais mes parents avaient gagnés : achat d'une R14 (nécessaire pour mettre le bébé tout neuf et son équipement).