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acheter une hm 1100s

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Message par samsam Sam 11 Oct 2008 - 12:12

quand vous avez acheter vos belle........

le cons vous a fait une remise sur la moto ou accessoire ?

a votre avis vos mieux acheter neuf ou d occase ?

quand je dit occase c est 1500km pas plus et environ 12000 a11500 roro sur la 1100 s.on y gagne peut étre quand même Rolling Eyes
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Message par Persuaders Sam 11 Oct 2008 - 12:36

Tu n'auras pas de remises sauf si :
1) la moto est chez le conc. depuis pas mal de temps. Improbable.
2) tu prends une bécane d'essai. Fortement déconseillé pour des raisons évidentes.

La remise sur des accessoires est plus envisageable. Après tout dépend du DS avec qui tu traites. C'est au cas pas cas.

Dernier point concernant l'occasion : favorise un kilométrage plus important pour trois raisons =>
1) les soucis de jeunesse seront passées. En théorie.
2) quand on voit une moto sur le marché de l'occasion avec 1500 kms, je reste méfiant quant au rodage ... Raisons de la vente ??
3) Plus de bornes = prix moindre.

Pour info : quatre Ducat' à mon actif et celle avec qui j'ai eu le plus de problèmes était la moins kilométrée ...
Je préfère m'acheter une "mob" avec 10.000 kms parcourus en 6 mois/un an et dont l'utilisation était tout sauf ville, qu'une avec 1000 kms de ville en un an et au rodage douteux.
Une moto c'est fait pour rouler ! acheter une hm 1100s 240791
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Message par patrickstpat Sam 11 Oct 2008 - 13:02

Personnellement j'ai acheté ma HM S 12500€ elle avait 7000KM mais elle n'avait que 2 mois et demi.
Elle avait la tonne d'options :
- ligne termignoni 2 en 1 avec la puce.
- Protége guidon Acerbis
- Rétro avec clignotant intégré.
- Alarme SRA
- Roulettes de protection ( sur les roues et sur le chassie ).
- Garde boue arriere Carbone
- Selle Ducati performance

et j'ai eu aussi avec toutes les pièces d'origine et elle était monté de pneux neuf Michelin pilot power.
J'ai la facture d'achat de la moto elle avait coutée 17 000€ je pense donc avoir fait une très bonne affaire.
Ce qui m'a permis de rajouté par la suite d'autre options:
- Amortisseur de direction rotatif Ohlins.
- Carrénage complet en carbone.
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Message par zeb Sam 11 Oct 2008 - 14:29

Je confirme qu'il sera difficile d'avoir une remise sur du neuf !
La négociation d'accessoires est quant à elle plus jouable sur du neuf, mais comme le précise Persuaders cela va dépendre du concess : si tu lui a déjà pris plusieurs machines c'est plus facile :acheter une hm 1100s 842999!:
Pour ma part j'ai négocié lors de l'achat neuve de ma 1100 une selle spéciale plus l'ensemble complet de bagagerie avant (tapis de réservoir + sacoche de réservoir + les 2 sacoches latérales).
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Message par TOTOF-100 Dim 12 Oct 2008 - 19:48

Moi j'ai acheté neuf et négocier -30% sur tous les accessoires plus la pose gratuite et révisions des 1000Km gratuit
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Message par Inaz Dim 12 Oct 2008 - 22:41

Moi j'ai eu la mienne une standard à 11029€ neuve frais de mise en route inclus et tatouée (hors CG) et la révision des 1000 gratos :p

Je suis pas mécontant surtout que je l'ai acheté en Aout l'année derniere ou les HM est long a venir, et j'ai eu la mienne en 10 jour :rs:
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