Excès de confiance dans mes Supercorsa ce WE

Ben pour ça que j'essaye de comprendre ! Histoire de pas m'y mettre la prochaine fois !
Mais si t'as lu les premiers post, justement rien de tout ça. Route (à priori) niquel, pneu pas refroidi (selon moi) et glissade sur filet de gaz après freinage et avant re-gaz !

mika gt4 a écrit:Ben pour ça que j'essaye de comprendre ! Histoire de pas m'y mettre la prochaine fois !
Mais si t'as lu les premiers post, justement rien de tout ça. Route (à priori) niquel, pneu pas refroidi (selon moi) et glissade sur filet de gaz après freinage et avant re-gaz !

tu as pensé à madame qui aurait un peu abusé du dessert, parfois ça se joue à quelques grammes...

T'en a pas assez d'une guibole cassé toi ????!!!!!!!

mika gt4 a écrit:Ben pour ça que j'essaye de comprendre ! Histoire de pas m'y mettre la prochaine fois !
Mais si t'as lu les premiers post, justement rien de tout ça. Route à priori niquel, pneu pas refroidi (selon moi) et glissade sur filet de gaz après freinage et avant re-gaz !

à priori: opinion non fondée sur la réalité...

Arrête de te prendre la tête; Quand il m'arrive de glissouiller involontairement, que je ne comprends pas pourquoi et que j'ai le temps et l'envie d'en savoir "plus", je fais demi-tour et reviens sur les lieux: bah, à chaque fois, c'est soit des p'tits gravillons, soit un raccord de route, soit une saleté quelconque sur la route qui a provoqué la glissade et pourtant Dieu sait que je connais les routes que j'emprunte, souvent piégeuses et donc je tâche d'observer au mieux l'état de la chaussée...
Rassuré sur la qualité de tes pineux?

Je t'ai copié ce matin Mika.....

Merci Manu.

Psycho t'as fait du duo ?!

Bon je crois que j'ai trouvé !!!!
Dimanche, on s'est fait une bonne balade avec un pote ducatiste en perdition en G-SXR. Tout les deux en solo. (Z'aurez le CR avec tof... Un jour ) Et j'ai ptète trouvé la source du problème.
Quand on roulais le WE dernier avec Mme, j'me suis dit " 'tain elle saucissonne beaucoup aujourdhui !" Mais j'ai mis ça sur le compte que j'avais pas fait de duo depuis longtemps et qu'a deux, forçement... C'est pô pareil !!!
Et là, ce samedi, au bout de 60 bornes, je me suis dit "non là il y a vraiment un problème, ça saucissonne grave". Je m'arrête, inspecte, je sais pas quoi d'ailleur, et là... Sur mon étrier avant gauche... Une belle coulée d'huile !!!!
Verdict : Les joints spies de la fourche ont lachés !!!
Traitement : RDV au DS mercredi 15 (la veille du départ pour le rasso). Ce qui me fera une bonne excuse si je me traine !!! (réglage inconnu, et patati et patapon)
Et dorénavant faudra rouler avec les deux roues... En même temps !!!
D'autres ont déja changé ces saloperies de joints spies ? Quizz du prix de l'opération ?

Psycho t'as fait du duo ?!

Non.....J'étais en solo lors de ma glissade....Je partais bosser....

Aucun autre joint spie de fourche qu'a péter sur le fofo ?!!

mika gt4 a écrit:Aucun autre joint spie de fourche qu'a péter sur le fofo ?!!

j'ai eu le soucis sur mon M696, mais le DS a remplacé les deux joints (alors qu'un seul fuitait) sous garantie sans aucune forme de discussion... ton HM a plus de deux ans...??

Ouai, mais j'ai été con, quand je l'ai appelé et que je lui ai demandé de quoi ça pouvait venir il m'a dit par exemeple des weelings et j'ai répondu cash, "c'est bon cherche pas plus". Donc pour la prise sous garantie à mon avis je l'ai dans l'os.

Quelq'un sait combien ça peut couter cette affaire ?

Les joints spi, ça vaut pas grand chose. C'est surtout M/O + huile qui coute le + cher.

Merci Kaloo !

J'm'appelle pas Chouch mais quand même !!! Pas Lolo non plus !!!

T'as une idée du temps nécéssaire pour changer deux joints spies ? L'huile ça doit pas chercher trés loin non plus je pense.

Déja, Enlevement et repose du train avant y'en a pour une 1 heure.
Après je dirais, pour les joints spi une à deux heures.

Merci les weelhingues !!

Je le fais pas exprès !!!!!!!!! :pfff:

Les joins spies, c'est vraiment la plaie pour les pilotes aiguisés, fins et subtiles...

Lolo ceux qui sont à jeun comme moi comprennent pas un traître mot à ton charabia !!!

Et on te le rend

J'vais simplifier et te le faire en langage sudiste : les gros bourrins, bin çà pète du join spie...

C'est sur qu'avec ta trapanelle t'es pas prêt décollé la roue avant sur une accélération. (l'accélération c'est ce que les types qui ont des vrais moto ressentent en tournant la poignée droite !)

Je mettrais cela sur le compte de ta jalousie et ne relèverais pô... Oh pis si tiens,

Bah tu cherches aussi !!!!

Moi j'aime pô tirer sur les ambulances !!!

Les joints spies, pour les avoir fait 2 fois sur ma SV (avec l'aide d'un pote mécano moto), c'est un peu coton mon cher Mika !! Tout d'abord , il faut faire très attention a ne pas rayer les tubes plongeur et en plus il faut souvent un outil spécifique a chaque marque de fourche pour remettre les neufs en place !!
Bref, je te souhaite bien du courage

Bien fait...

Et des joints de pots à confiture .......... ça reviendrait moins cher .......... ok

C'est ce que j'ai fait, j'ai pris un pot de confiote à la pêche... Mais çà ne serait pas crédible sur un HM... Cherche plutot un pot aromatisé au "caramel mou"...

@Ben : J'vais surtout essayer de pas rayer... mon portefeuille !!! Chacun son metier !!!!

Dans une autre vie je montais ça les yeux fermés !



Mais c'est fini cette époque.

Les marioles laissez les grandes personne discuté et allez... faire de la balançoire tiens !!!!! Et un chacun ! Pas de jloux.