Hypermot à cornets

Persuaders a écrit:Plus sérieusement, je ne sais pas si les cornets se montent sur l\'EVO. Donc peut-être à vendre dans un futur plus ou moins proche ...
Wait and see.

Faut que je trouve quelqu'un de la bas qui m'envoi ça en "gift"... :!:

snowcoco a écrit:vous m'aurez pas je suis sur un autre coup .....

Et Jean-Claude, ne nous dis pas que t'es sur le point de conclure !!

Il y a un endroit, coté gauche ou le pied a coulisse passe, la prise de mesure sur le collier de serrage de la boite à air est de .... j'ai pas la tof avec moi .....

Et moi je n'ai pas la mob pour mesurer.

Persuaders a écrit:

snowcoco a écrit:vous m'aurez pas je suis sur un autre coup .....

Et Jean-Claude, ne nous dis pas que t'es sur le point de conclure !!

Peut-être mais pas comme tu crois .....

je confirme.... ça lève comme rien s'taffaire!!!!!

LHXTEAM a écrit:Perso le coup de la main dans le dos c'est effectivement ce qui correspond bien au ressenti surtout en 3ème!!! l'avant monte vers le ciel sans peiner! pourtant je fais un bon 80kg.........et j'ai un pignon de 15!

Même sensation que toi, je suis en 2 en 1 avec ecu, et je trouve que le moulbif prend les tours de manière plus rapide, plus franche, il y a nettement plus de souffle au delà de 6500 tr/min... Franchement c'est que du bonheur c'est cornets, je ne pensais pas que ça change autant le fonctionnement de ce superbe twin. C'est la que l'on s'aperçoit que le point noir de cette moto c'est vraiment la BAA.

Je viens de faire 35km.............piouf!!!!!!!!!!!!!!! :ça swing:

C'est de la folie pure!!! quand tu ouvres en grand tu te fais aspirer les caouettes!! le bruit est vraiment très (trop) fort!!!!! Par contre l'avant se déleste nettement et tu arrives à 190 plus rapidement!!!! c'est de la balle!!!

Juste une remarques j'ai l'impression qu'elle chauffe beaucoup plus vite!!! pas chez vous??? vais aller voir mon DS pour négocier un reset TPS et contrôle de CO

Non pour moi elle ne chauffe pas plus vite, mais je ne fais pas de ville.

Ça promet :ça swing:

40 km cet après midi, même sensation que vous tous , diabolique ! :ça swing:

par contre le seul bémol c'st que l'on se situe tjrs sur la plage haute du compte tour tellement ça grimpe vite

mais c'est de la balle quel changement , incroyable. Je ne pense pas que ça ne soit du qu'au bruit énorme, il y a réellement une p 'tain de transformation.

On va donc bien faire deux groupes au rasso : les "bruyants" et les "silencieux".

Sinon, niveau conso ça donne quoi ??

demain l'hyper est au DS. grosse révision, montage des cornets avec les réglages qui vont bien, prêt d'un moto (surprise?). je la récupère normalement vendredi et je commence à me renseigner pour la passer au banc ( peut etre en fin de semaine prochaine)

manubestof a écrit: (...) prêt d'un moto (surprise?)

Ah ... Tu ne sais toujours pas ...
Tu vas voir la gueule de la surprise.


Nb : et l'amorto, tu le fais aussi monter par ton DS ?

Moto de prêt : un Dax ( oui mais kité 75cc)

Persuaders a écrit:

Nb : et l'amorto, tu le fais aussi monter par ton DS ?

s'il a plus de temps que moi , oui

Ne pas craquer pour ces cornets ...
Ne pas craquer pour ces cornets ...
...
Ne pas craquer pour ces cornets ...
Ne pas craquer pour ces cornets ...

:!:

Persuaders a écrit:(...)Sinon, niveau conso ça donne quoi ??

J'ai augmenté mon autonomie de 40km, à savoir arrivée en réserve à 170km au lieu de 130 précédemment !

craques, craques, craques!!!!
Je suis heureux!!! le bruit, le coup de pied au C*L!!!
le bosse de la concession ici l'a testé!!
il n'en revenait pas!! il m'a meme proposé de venir faire un reset aujourd'hui!! gratos!!
je le connais bien, on faisait de la compét ensemble, donc ca facilite les choses.
ce week end, passage au banc, on verra bien.
config : pot zard, ecu racing, cata vidé,pignon de 16, et.... cornet KN.
je vous tiens au courant au plus vite.

Pignon de 16 ???!!!!!

Tm, merci pour ton CR, et à vous lire tous, ça donne envie :ça swing:

Mais surprenant que tu constates une montée en régime nettement moins franche alors que tout le monde constate le contraire (y compris Nico par exemple avec lui aussi un 2 en 1)

Un autre truc par rapport au bruit. J'ai pas mal roulé avec des cornets (FCR+mousse)ou bien des BAA ouverte (avec K&N) et le bruit que l'on ressent n'est pas le même que celui perçu par les autres. Me souviens avoir roulé à Bresse avec mon 1000SS équipé de Db-Killers et bien je n'entendais que les bruits d'admissions alors que je passais à 95 dbs au sonomètre.

@Ben : je suis dans le même cas de Persu. Donc je me tates encore mais si ça se monte po, je peux sans problème marquer GIFT sur le colis

c'est marrant ta remarque kaloo, car hier soir j'ai fait écouter le son à ma femme qui m'a dit que c'était pas si violent que ça alors que moi j'avais l'impression de faire trembler tous les murs du quartier!

Kaloo a écrit:

Mais surprenant que tu constates une montée en régime nettement moins franche alors que tout le monde constate le contraire (y compris Nico par exemple avec lui aussi un 2 en 1)

C'est pas que c'est moins franc, c'est moins pointu je dirais, c'est plus rond puissant mais avec une certaine inertie..C'est difficile à exprimer.
Bon j'ai pas du tout roulé cet hiver avec, j'ai donc une impression qui "date"un peu et après presque 6000 km sur une vieille super ténéré, le passage de l'une à l'autre ne se fait pas sans une certaine acclimatation.. J'ai un peu l'impression de chevaucher une mob, comparé au paquebot qui me trimballe au boulot

je pense qu'avec le recul, c'est l'augmentation du couple à bas regime qui nous trompe un chouilla.

Moi, je la trouve:
- Plus souple en bas. 1200 à 2000T/m
- Plus agréable à piloter de 2000 3500 T/m
- Plus agressive de 3500 à 4500 T/m
- De la folie à l'etat pur au dessus de 4500 T/m, pas le temps d'accelerer que l'on est dans le rouge

le plus surprenant est que je fais en 6ém, ce que je faisais en 5ém avant.

Pareil de Pat, je peu reste en 4ème à 70 sans que ça cogne de partout..........plus simple à utiliser cette moto maintenant! et toujours avec le pignon de 15! demain je reprend du service avec ma belle (fini la tuture de fonction relou..) donc je pourrais comparer le trajet maison boulot habituel sur lequel je devais changer souvent de rapport avec les feu les stop les B.A.R...J'ai hâte de voir la conso également!

Kaloo a écrit:
@Ben : je suis dans le même cas de Persu. Donc je me tates encore mais si ça se monte po, je peux sans problème marquer GIFT sur le colis

Je prends note mais bon y'a pas de raison non?

Et puis qui vous dit que je vais pas faire comme vous? Bon ok j'ai pas encore essayé moi... :(